“經濟成長前景和通膨前景仍然脆弱，支撐金價，但這只是目前的整固走勢，”SP Angel分析師Sergey表示。

Raevskiy稱，“我們昨日看到(幾家)央行降息。”他并補充稱，歐元區經濟成長仍是投資者的一大疑問。

有調查顯示，盡管歐元區經濟成長和通膨前景仍不溫不火，但衰退的可能性已有所減弱。

值得注意的是，今天現貨鈀金漲勢如虹，站上2500美元/盎司關口，最高觸及2520.68美元/盎司，較日低拉升220美元，漲幅達逾9%，創下2009年以來最大單日漲幅。

由于市場面臨嚴重的供應短缺，鈀的價格上漲逾9%，再創新高。

有交易員表示，鈀金日內大漲9%，顯然在流動性緊俏的市場里出現了大規模的空頭軋平現象。

有媒體報道稱，一位華爾街對沖基金經理稱，“現在，整個華爾街都幾乎聽不到看跌鈀金價格的聲音。”

德國商業銀行分析師則在一份報告中表示：“除了昨日公布的良好的歐盟新車登記數據以外，沒有任何消息可以證明價格上漲是合理的。”他們補充稱，長期的供應不足仍在支撐價格。

基本面來看，一是全球日益嚴格的排放法規正不斷提高汽油動力汽車的尾氣排放催化劑使用量，而鈀金為汽車尾氣排放催化劑生產的重要原材料，需求隨之不斷上升導致供需關系日益緊張。

二是不同于黃金與美股呈現逆相關性，鈀金與美股反而呈現正相關性。即美股上漲也會帶動鈀金上漲，這背后，是美股上漲預示美國經濟持續向好，帶動鈀金工業需求與價格雙雙提升。

三是每逢年初都是鈀金需求旺季，也會吸引大量商品投資型對沖基金加倉鈀金多頭進行套利。

花旗銀行認為當前供應緊張正令鈀金繼續維持較高的現貨溢價，隨著庫存降低，2020年年中鈀金價格將突破2500美元/盎司。

渣打銀行貴金屬分析師Suki Coope則預計，到2020年，鈀金平均價格將為1653美元/盎司，因為當前鈀金快速上漲，存在太多的投機成分。

澳新銀行策略師Hynes與Kumari在今日的一份報告中指出，汽車行業的緩步復蘇以及更加嚴格的排放法規應該是鈀金近期的主要支撐因素，但在今年年初的強勁上漲后，鈀金價格可能會出現回撤。鈀金價格是鉑金的2倍以上，可能促使汽車制造商將鉑金用作鈀金的替代品。