?8月14已過去，整改已經(jīng)過去了三分之二，隨著網(wǎng)貸不斷向著深水區(qū)踏進(jìn)，行業(yè)的“馬太效應(yīng)”愈加明顯。資本實(shí)力雄厚、風(fēng)控強(qiáng)的大平臺(tái)，率先享受著資本紅利，成為合規(guī)平臺(tái)，而那些混跡的小平臺(tái)要不退出，要不轉(zhuǎn)型中艱難的生存著，隨著投資人和借款人的流動(dòng)，強(qiáng)者恒強(qiáng)，而對(duì)于中小平臺(tái)來說該如何發(fā)展成為一道生死劫。

大平臺(tái)和中小平臺(tái)間的差距拉開，監(jiān)管前，都是以高收益為手段獲客，監(jiān)管后，利率下調(diào)，收益誘惑喪失。而這時(shí)的投資人經(jīng)歷了一次次的暴雷后，更加的理性化，對(duì)于投資平臺(tái)的選擇偏向于選擇率高、曝光度高、知名度更高的大平臺(tái)。而對(duì)于中小平臺(tái)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就會(huì)流失大量的用戶，在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中舉步維艱。

另一方面，監(jiān)管政策的驅(qū)動(dòng)下，合規(guī)成本和門檻越來越高，各種牌照一度被炒到幾十萬(wàn)高者到千萬(wàn)，對(duì)于中小平臺(tái)的壓力著實(shí)很大。但這卻是進(jìn)入行業(yè)的必經(jīng)之路，只能使得部分資金不足平臺(tái)望而卻步。反觀綜合實(shí)力強(qiáng)盛的大平臺(tái)，合規(guī)道路越走越開闊。

那么在這種艱難的生存環(huán)境中，好車貸分析認(rèn)為，“網(wǎng)貸平臺(tái)第一步是要完成合規(guī)建設(shè)，緊接著就要轉(zhuǎn)型發(fā)展，打出平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，向著精細(xì)化業(yè)務(wù)模式發(fā)展，樹立核心競(jìng)爭(zhēng)力。網(wǎng)貸平臺(tái)要在每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)節(jié)點(diǎn)做精、做細(xì)，要提升獲客能力、塑造好的品牌形象、搭建穩(wěn)健的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和安全的風(fēng)控體系。”

從好車貸的實(shí)際運(yùn)營(yíng)和整改轉(zhuǎn)型出發(fā)，我們可以看到，好車貸選擇汽車金融行業(yè)為小微業(yè)務(wù)發(fā)展主要方向，在消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融風(fēng)靡的今天，結(jié)合實(shí)際需要，向著更精細(xì)化的方向開拓。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推出多個(gè)品類，滿足不同層次理財(cái)需求的人群。利用科技的手段，降低金融成本，提高金融服務(wù)效率。好車貸是以大數(shù)據(jù)為依托，提升風(fēng)控實(shí)力，一方面以專業(yè)的人員把關(guān)、真實(shí)可靠的風(fēng)控流程篩選出優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，提升資產(chǎn)性能，保證安全性，從而為品牌塑造打好基礎(chǔ)。另一方面，以智能化的數(shù)據(jù)分析，為用戶提供量身定制的金融服務(wù)，提高用戶體驗(yàn)度。從資產(chǎn)、服務(wù)、風(fēng)控三個(gè)角度把控整個(gè)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方向，形成新的競(jìng)爭(zhēng)力。